Las vías
principales son Eje Oreto, eje Sur de la Cruz Roja, Libertad, Ruggero Settimo,
Maqueda, Messina Marine y la carretera de circunvalación. La calle del Emir
Giafar es de las más concurridas de la ciudad, pertenece a la red viaria
principal de la comarca. El límite sur del distrito se caracteriza por la
autopista A19. Las amplias calles de los depósitos de trenes dividen el barrio.
Éstas están rodeadas de edificios industriales.
Los cambios
de diseño urbano son notables en las fracciones de Croceverde y Ciaculli. En este
distrito hay gran número de monumentos y edificios de la dominación árabe de
Sicilia, algunos de interés son el Castillo Maredolce, la iglesia de San Juan
de los leprosos y el Puente del Almirante. También
podemos encontrar dos importantes jardines públicos del siglo XVIII, el Jardín
Botánico y Villa Giulia.
El río
Oreto, cruza el distrito para ir a desembocar al mar Tirreno, marca una línea divisoria
entre la periferia y el centro de la ciudad. Su valle es un área de interés
natural, siendo un espacio protegido.
Settecannoli: El barrio
fue construido en el siglo XIX, cuando fue modificado el curso del río Oreto.
La zona se caracterizaba por los baños públicos, había numerosas fuentes de
agua (de su forma el nombre del barrio) y abrevaderos. La mala construcción de
las tuberías que aportaban agua a las instalaciones producía fugas continuas
que hicieron que la zona fuera mucho más fértil y adecuada para el cultivo de
cítricos.
Roccella – Acqua
dei Corsarios: El barrio construido a finales de 2009 es prácticamente
residencial, aunque linda con zonas industriales. Cuenta con una buena zona
comercial y se está trabajando para que llegue la línea 1 del tranvía. El
programa también incluye la recuperación de la costa, para que sea apta para el
baño. Las vistas desde la línea costeras son impresionantes ya que ofrecen una
visión completa de Palermo.
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